الأربعاء 12 يونيو 2024
More forecasts: Wetter 4 wochen
رئيس التحرير
محمود المملوك
أخبار
حوادث
رياضة
فن
سياسة
اقتصاد
محافظات

إشارات أم ATC؟.. أزمة التأخيرات تلاحق وزير النقل.. وقيادات السكة الحديد خارج نطاق الخدمة

القاهرة 24
تقارير وتحقيقات
الإثنين 16/نوفمبر/2020 - 07:25 م

شهدت وزارة النقل، في الفترة الأخيرة العديد من الأزمات داخل هيئة السكة الحديد، والتي بدأت منذ صدور الحكم بحق فتحي عبد المقصود، قائد قطار حادث النجيلي، الذي وقع أوائل العام الماضي وتضمن الحكم حبس قائد القطار 9 سنوات لإغلاقه جهاز التحكم الآلي “ATC”.

وفيما يتعلق بأزمة قائدي القطارات فقد فشلت في احتوائها قيادات هيئة السكة الحديد، بالرغم من معرفتهم السابقة بتعطل جهاز التحكم الآلي “ATC”، نتيجة خلل في نقل المعلومات الخاصة بإشارة المسير عبر أجهزة الملفات الأرضية والتي بدورها تنقل معلومة المسير لقائد القطار من خلال جهاز التحكم الآلي “ATC”، ورغم مساعي المهندس كامل الوزير لاحتواء الأزمة وعقد العديد من الاجتماعات لبحث مطالب قائدي القطارات لحل مشاكل التأخيرات على مستوى رحلات القطارات بالوجهين القبلي والبحري.

وفي نفس السياق أوضح “عزت. م” قائد قطار طنطا، أن هيئة السكة الحديد على علم بغلق جهاز التحكم الآلي “ATC” من قبل قائدي القطارات لضمان وصول القطار وفق رحلته الموجودة ضمن جدول التشغيل اليومية، مشيرًا إلى أنه في حال تشغيل جهاز التحكم الآلي من قبل أحد قائدي القطارات يتم استبعاده من قبل مهندسي التشغيل بحجة تعطيل حركة القطارات.

وزارة النقل تحذر من التحرك على بعض الطرق بسبب السيول

 

وأوضح قائد قطار طنطا لـ”القاهرة 24″، أن التزام قائدي القطارات بتشغيل جهاز التحكم الآلي “ATC”، خلال رحلات القطار يأتى في إطار تنفيذ لوائح وقوانين هيئة السكة الحديد لتشغيل أجهزة الأمان، والتي تتمثل في جهاز الـ”ATC” وكذلك جهاز التنبيه المستمر لبيان يقظة قائد القطار ومدى استجابته للجهاز والمعروف لدى قائدي القطارات بـ”رجل الميت” كما تتضمن عوامل الأمان الرباط السريع “بلف الطوارئ” لإيقاف القطار بشكل أسرع من معدل توقف القطار الطبيعي.

وعن منظومة الإشارات أكد قائد قطار طنطا، أنه بالفعل يجري تحديث منظومة الإشارات على مستوى الهيئة بما يسمح بعودة نظام تشغيل التقاطر والاستغناء عن نظام خلو السكة، والذي تعمل به هيئة السكة الحديد فى الوقت الحالى حيث أن نظام التقاطر يسمح بزيادة أعداد الرحلات على كافة الخطوط التابعة للهيئة كنظام التشغيل بمترو الأنفاق.

وتابع قائد قطار طنطا حديثه بأن أزمة التأخيرات نتيجة تحديث الإشارات وأجهزة التحكم الآلي “ATC” خاصة وأنهم منظومة متكاملة وتسير معًا بشكل متوازٍ في تنظيم وأمان حركة مسير القطارات.

رئيس هيئة السكة الحديد في جولة تفقدية لمتابعة الأعمال بمنطقة غرب الدلتا

تابع مواقعنا